توانایی ساخت یا تعمیر محصولات گوناگون ، از جمله قابلیت هاییست که غبطه خوردن به آن کاملاً منطقی و بجاست . به عنوان مثال زمانی که فعالیت نجاری را می بینیم که با خلاقیت تمام و استفاده از مواد مکملی مانند رزین محصولاتی چشم نواز و جذاب درست می کند ، زمانی که مکانیکی را می بینیم که با تسلط کامل موتور خودروی شما را پیاده ، مشکل آن را برطرف و مجدداً آن را سوار می کند و یا هنگامی که در جوار شیشه گری هستیم که با دمیدن در حباب مذاب ، ظروف یا اندامی مینایی را خلق می نمایند ، بی اختیار کار آنان را تحسین کرده و از تماشای روند تولید یا تعمیر این افراد لذّت می برید .
اگرچه امور فنی و مکانیکی تنها به تعمیر موتورهای بنزینی – علی الاخصوص خودرو ها – محدود نمی شود ، اما با ترویج نادرست این اصطلاح ، ما تنها مکانیک را فردی با لباس های روغنی می دانیم که در چاله تعمیرگاه به مرمت خودرویی سواری مشغول است ؛ این در حالیست که علاوه بر گستره فعالیتی وسیع این افراد ، چنانچه فردی ورای فعالیت های روزمره و شغل اول خود بتواند از پس سرویس ماشین آلات مکانیکی – الکتریکی بر آید نیز می تواند مکانیک لقب گیرد . در این مورد خاص که موضوع بحثمان آموزش تعمیر دیزل ژنراتور می باشد ، شناسایی ساختار همه دیزل ژنراتور ها یا حداقل همان دستگاهی که از آن استفاده می کنیم سبب می شود تا به مرور زمان و کسب تجربه ، و صد البته به روز نگه داشتن این اطلاعات ، با شنیدن صدای این دستگاه و یا دیدن اولین نشانه های نارسایی فیزیکی ، عملکرد آن را تحلیل کرده و به سادگی از وقوع دردسری بزرگ و هزینه زا جلوگیری کنیم .
دیزل ژنراتور یا موتورهای مکانیکی تولید انرژی الکتریکی ، از دو قسمت دیزل ( موتوری مکانیکی که انرژی سوخت های فسیلی را به انرژی مکانیکی یا حرکتی تبدیل می کند ) و ژنراتور ( یا مولدی که انرژی مکانیکی را به نیروی الکتریکی و برق تبدیل می کند ) تشکیل شده است . دیزل ژنراتور ها ، با توجه به ابعادشان قادر هستند تا برق لازم برای روشن ماندن یک لامپ تا برق مصرفی یک شهر بزرگ را تامین نمایند . دیزل ژنراتور ها معمولا در اماکنی مورد استفاده قرار می گیرند که به شبکه انرژی ( مانند برق شهری ) دسترسی ندارند و یا نیازمند تقویت آن هستند . از مهمترین این اماکن می توان به ادارات ، مجتمع های مسی بزرگ و حتی قطار و کشتی ها اشاره کرد . دیزل ژنراتور معمولا به دسته های مولد اضطراری ، مولد دائم ، مولد پایه ، و مولد چند منظوره تقسیم می شوند . مولد اضطراری یا استندبای ، همانطور که از نامش پیداست ، وظیفه تامین برق در هنگام قطع جریان اصلی را دارد . این نوع دیزل ژنراتور در 2 حالت « شروع کار به هنگام قطع جریان اصلی » و « کار به موازات جریان اصلی با انرژی کم » در بازار موجود می باشند که هریک بنا به ویژگی های ساختاری ، توانایی و شرکت سازنده اش رتبه بندی می شوند . مدل بعدی دیزل ژنراتورها مولد های دائمی هستند که توانایی تولید برق با جریانی ثابت را دارند . مولد های پایه دسته ای از دیزل ژنراتورها هستند که در اماکنی که نیاز فصلی و موقتی به برق دارند ( مانند کارگاه های دور افتاده ) مورد استفاده قرار می گیرند . دسته آخر مولد ژنراتور هم مولدهای چند منظوره می باشند که دارای ویژگی 2 گروه قبلی ( دائمی و پایه ) در خود بوده و بنا به نیاز در نقش هریک قابل استفاده می باشد . این ژنراتور با توجه به ویژگی های کاربردی و فیزیکی خود ، بسیار مقرون بصرفه می باشد.
یکی از روش های محبوب استفاده از دیزل ژنراتور ها ، اتصال موازی آن ها به یکدیگر می باشد که به اصطلاح به آن «جزیره» می گویند . این جزیره ها که از اتصال 5 تا 25 مولد بوجود می آیند ، بدون وابستگی به شبکه برق ،دارای قدرت زیاد ، نوسان کم و بسامد ، شدت جریان و فازی یکسان می باشند .
از مهمترین اجزای دیزل ژنراتور می توان به شاسی مولد ، کانوپی سایلنت ( اطاقک محافظ کاهش آلودگی صوتی و ضربه ) ، سیستم‌های مولد گرما و کنترلی نام برد ؛ همچنین کمپانی های کاترپیلار ، لروی ، سومر ، مکالته ، لینز ، استامفورد و
ای وی کی از پرچمداران تواید این مولدها می باشند
دیزل ژنراتور به دستگاهی میگویند که در مواقع ضروری مانند هنگامی که برق و یا نیروی الکتریسیته در دسترس نیست مورد استفاده قرار میگیرد.البته استفاده از دستگاه دیزل ژنراتور بنابر موقعیت ها و شرایط مختلف میتواند متفاوت باشد ولی مصرف اعم از این دستگاه در مورد بالا خلاصه می شود.
دیزل ژنراتور ها بسته به ظرفیت و توانی که دارند در انواع مختلف عرضه میشوند.توان آنها با مقیاس ولت آمپر سنجیده میشود.از مصارف خانگی گرفته تا مصارف سنگین تر میزان توان این دیزل ژنراتور ها که بر حسب ولت آمپر می باشد متغییر است.مقیاس دیگری نیز در دیزل ژنراتور وجود دارد که از آنها با نام مگاولت یاد میشود.اما در ادامه این مقاله میخواهیم به اجزای اصلی و ساختمان دیزل ژنراتور بپردازیم زیرا ممکن است بسیاری از شما عزیزان با اجزای آن نا آشنا باشید و یا آنها را به طور کامل نشناسید.اما قبل از آن باید یک مورد را در مورد دیزل ژنراتور بیان کنیم و آن هم سوخا این دستگاه است.حتما شما میتوانید از نام دیزل ژنراتور به سوخت آن پی ببرید.سوخت اصلی دیزل ژنراتور گازوئیل میباشد زیرا اساسا دارای موتور دیزلی میباشد و سوخت موتور های دیزلی نیز گازوئیل است.این دستگاه توسط گازوئیل میتواند انرژی الکتریکی و یا همان برق تولید کند تا به مصارف مختلف برساند.
در ساختمان اصلی دیزل ژنراتور دو قسمت اصلی وجود دارد یکی ژنراتور الکتریکی و دیگری موتور دیزلی.
موتور دیزل ژنراتور را به عنوان مهمترین بخش دیزل ژنراتور به حساب می آورند زیرا منشاء تمام توان این دستگاه موتور آن می باشد.مواردی که درانتخاب یک موتور مناسب باید رعایت شوند متعدد هستند اما مهمترین مورد برای انتخاب یک موتور مناسب همان توان خروجی آن می باشد.یعنی باید بسته به شرایط و موقعیت خود بهترین موتور را انتخاب کنید .البته در انتخاب موتور دیزل ژنراتور دو فاکتور اساسی دیگر نیز وجود دارد که یکی از آنها صدای تولید ژنراتور و دیگری محفظه سوخت آن می باشد.در موراد خاص تمامی این عوامل میتواند در انتخاب بهترین دیزل ژنراتور موثر و قابل تفکر باشند.پس باید به تمامی جزئیات هنگام انتخاب آن دقت لازم را بفرمائید.ممکن است بسیاری از شما عزیزان برایتان سوال باشد که این دستگاه چگونه شروع به کار میکند.باید بدانید که استارت این دستگاه با وجود نیروی الکتریکی خورده میشود.یعنی دیزل ژنراتور برای راه اندازی نیاز به یک منبع تغذیه دارد که این منبع تغذیه از 12تا 24 ولت تنظیم می شود و قابل انتخاب است.بخش بعدی که در دیزل ژنراتور بسیار مهم است و بعد از موتور در اولویت دوم قرار میگیرد ژنراتور دیزل ژنراتور می باشد.بعد از اینکه ژنراتور توان خروجی موتور را دریافت کرد ،انرژی حاصل از آن را تبدیل به برق میکند. قابل ذکر است که قدرت ژنراتور نیز همانند توان موتور برای شرایط مختلف متفاوت است و قابل انتخاب می باشد.
دیزل ژنراتور استریم یکی از پر طرفدارترین دیزل ژنراتور های بازار ایران می باشد . این محصولات چینی که عمدتا در 3 مدل 1GF ، 2GF و 3GF تولید و به فروش می رسند ، توانی بین 10 تا 50a کیلو وات دارند . در مورد کاربرد دیزل ژنراتور ها اطلاعات فراوانی وجود دارد ، اما کاربرد ژنراتورهای کوچک – مانند استریم – معمولا در سایه نمونه های بزرگتر قرار گرفته است . ابعاد این نوع ژنراتور بسیار کوچک است ، لذا نمی توان انتظاری که از یک ژنراتور غول پیکر داریم از این دستگاه ها داشته باشیم ، اما گاهی همین کوچکی و توان اندک نیز چنان گرهی از کار کارفرمایان خود می گشایند که با هیچ ژنراتور دیگری امکان پذیر نیست . به عنوان مثال در یک درمانگاه کوچک که امکان خرید دیزل ژنراتور ی گران قیمت وجود ندارد ، خرید و نصب یک ژنراتور استریم سبب می شود تا در هنگام قطع احتمالی برق شهر ، پزشکان ، پرستاران و بیماران با مشکل خاصی مواجه نشوند ، کمااینکه این قطعی برق ممکن است به قیمت جان یک بیمار تمام شود . پس می توان نتیجه گرفت کاربرد این ژنراتورهای کوچک تامین برق موقتی و در زمانی محدود می باشد . از دیگر کاربرد های ژنراتور استریم می توان به استفاده از آن ها در چاه های آب (برای روشن کردن پمپ آب ) ، فروشگاه ها ، رستوران ها و سایر اماکنی که بدون برق و روشنایی خالی از سکنه (مشتری) می شوند اشاره کرد . در سال های اخیر و در پی استفاده بی حد و حصر از نیروی برق (خصوصا در تابستان پایتخت) ، شاهد قطعی برق در فواصل زمانی معین و مشخصی بوده ایم که به نوعی جیره بندی شبیه است . در چنین مواقعی ، قطعی برق برای برخی شرکت ها ، تعبیر واقعی یک ضرر و زیان بود ، چرا که علاوه بر پرداخت حقوق به کارمندان خود درازای انجام هیچ کاری ، از زمان بندی امور نیز عقب افتاده و از سوی دیگر این قطعی برق می توانست به پایگاه اطلاعاتی آنان آسیب رساند ؛ در چنین شرایطی شاهد آن بودیم که مدیران کارآزموده با استفاده از همین دیزل ژنراتور های استریم ، از یک تهدید یک فرصت ساخته اند و نه تنها از انجام امور باز نمانده اند ، بلکه در بلند مدت نسبت به رقبای خود نیز پیشی گرفته اند . شاید در نگاه اول خرید یک دیزل ژنراتور پر هزینه به نظر برسد ، اما در بلند مدت و با دفع تهدیدات ناشی از قطعی برق مقرون بصرفه خواهد بود . یکی دیگر از کاربردهای این وسیله که به نوعی برای ما ایرانیان ملموس تر می باشد ، استفاده از دیزل ژنراتور استریم در دسته های عزاداریست . بدن شک هریک از ما تجربه برخورد با این وسیله در این ایام را داشته ایم ، یک «موتور برق» که با سوزاندن سوخت تزریقی به آن ها ، برق لازم برای روشنایی و استفاده از سیستم صوتی را مهیا می کنند . در معرفی هریک از مدل های این ژنراتور نیز لازم به ذکر است که مدل GF1 این وسیله با کوپل پولی – تسمه و تک سیلندر می باشد . مدل های GF2و3 نیز ژنراتورهای معمولی و مشابهیند با این تفاوت که 3GF به دلیل داشتن محفظه ای عایق ، آلودگی صوتی کمتری دارد . از مهمترین قطعات این وسایل نیز می توان به چارچوب فولادی ، باک سوخت درونی ، فیلتر صدا ، لرزه گیر ، تابلو کنترل ، حفاظ های ایمنی و باتری آن اشاره کرد .در پایان لازم به ذکر است که خرید این وسیله از نمایندگی های معتبر آن ، از مزایایی نظیر گرانتی 5 تا 10 ساله ، حمل ، نصب و راه اندازی رایگان برخوردار است .
بدون شک همه ما تجربه برخورد با اجناس دست دوم را داشته ایم ، چه زمانی که قصد تعویض یکی از لوازم منزل خود به عنوان فروشنده و چه زمانی که قصد ابتیاع خوردویی دست دوم به عنوان خریدار داشته ایم ، با کالاهایی روبرو بوده ایم که مالک اولیه آن به هر دلیلی ، تمایل و توانایی نگهداری از آن ها را نداشته است . به عنوان مثال در موارد فوق ، شخصی در پی پاسخگو نبودن لوازم آشپزخانه اش به نیازهای روزمره وی قصد تعویض این لوازم و جایگزینی آن ها با لوازمی بهتر را دارد و یا شخصی به دلیل نیاز مبرم به پول ، اقدام به فروش خودروی خود می کند . شاید صدها دلیل برای خرید و فروش این قبیل کالاها و ظهور پدیده ای به نام «کالای دست دوم» وجود داشته باشد ، اما آنچه که بدیهیست عدم توانایی اظهار نظر در مورد عیوب و نقاط قوت این نوع کالاست ، به بیانی دیگر نمی توان با قضاوت کلی اذعان داشت که همه وسایل دست دوم خوب و یا همه آن ها بد می باشند . گاه ممکن است وسیله ای دارای راندمانی حداکثری باشد اما به دلیل اینکه مالک آن نیازمند کارکردی بیشتر و گسترده تری می باشد به فروش آن مبادرت ورزد ، در حالی که ممکن است همین کالا برای شخص دیگری با سطح توقع پایین تر ، وسیله ای فوق العاده به نظر برسد . از این روست که سطح توقعات از یک کالا سبب می شود تا دست دوم بودن آن خوب یا بد به نظر برسد . برای تفهیم بهتر موضوع ، می توان خودرویی تولید داخل را در نظر گرفت . زمانی که این خودرو از کمپانی تحویل گرفته شده و مورد استفاده قرار می گیرد ، پس از مدتی به فرد دیگری واگذار می گردد . در این فعل و افعالات مالک اولیه در پی بهره گیری از خدماتی نوین تر از یک خودروی خارجی می باشد ، این در حالیست که مالک ثانویه آن از امکانات و کارایی خرید خود به شدت خشنود است ، لذا می توان نتیجه گرفت رضایت از کالاهای دست دوم امری نسبی بوده و به نیاز و سطح توقع خریداران آن بستگی دارد . موارد فراوانی نیز برای ما پیش آمده است که در نقش یک فروشنده قصد واگذاری یک کالا را داشته ایم . هرچند در این حالت با آگاهی کامل از ماهیت جنس مورد نظرمان و توانایی واقعی آن اقدام به فروش می کنیم ، اما باز هم این نیاز های خریدار است که شرط اصلی انجام این معامله می باشد . در کنار همه این عوامل ، افراد بسیاری را دیده ایم که استفاده از اجناس دست دوم را ناپسند می دانند اما در صنعت انجام چنین عملی کسر شان نمی باشد . در دنیای صنعت ، همه روزه از ابزار آلات و ماشین هایی نوین رونمایی می گردد . گاهی ارتقاء سطح یک کارخانه با کمک این ماشین آلات به هیچ عنوان مقرون بصرفه نمی باشد ، از سویی دیگر در شرایط تحریم کشورمان ، دستیابی به برخی از تکنولوژی ها نیز نا ممکن است ، لذا بهترین راه در این شرایط استفاده از ماشین آلات دست دوم می باشد . دیزل ژنراتور ها نیز به عنوان عضوی از این خانواده بزرگ ، در کسوت ماشین آلات صنعتی به صورت دست دوم خرید و فروش می شوند . همانطور که گفته شد ، به کلی نمی توان از خوبی و بدی یک دستگاه – مثلا دیزل ژنراتور – سخن گفت ، اما به حتم می توان گفت که نیاز یک کارفرما عیار آن را مشخص می کند . از دیگر فواید استفاده از دیزل ژنراتور یا هر وسیله دست دوم دیگری ، می توان به قیمت مناسب آن اشاره کرد . وسیله ای را در نظر بگیرید که فقط یک هفته از تولید و استفاده از آن گذشته است ، بی تردید نمی توان این دستگاه را وسیله ای مستهلک دانست اما با توجه به تعاریف ، ای وسیله در صورت فروش کالایی دست دوم بوده و قیمتی به مراتب پایین تر از قیمت اولیه خود دارد ، در نتیجه تجسس برای یافتن دیزل ژنراتور یا هر ابزار صنعتی دیگری با کارکرد پایین و قیمت مناسب به نتایج خوبی منتهی می گردد .
در مقالات پیشین به تفصیل در مورد ماهیت دیزل ژنراتورها سخن گفتیم . دراثنای این توضیحات بیان شد که دیزل ژنراتور نوعی مولد است که انرژی سوخت های فسیلی را به برق تبدیل می کند . کاربرد عمده این دستگاه نیز در اماکنی بود که امکان دسترسی به برق شهری را نداشته یا استفاده از برق مستقیم شهری برای این اماکن پرهزینه و کم بازده باشد . این نوع مولد نیز مانند سایر کالاهای صنعتی در ابعاد و توان های گوناگون تولید می شود که دلیل آن نیز کاملا مشخص است ، پاسخگویی به سلایق و نیازهای گوناگون . به عنوان مثال اگر تمامی افراد یک جامعه قصد خرید دستگاه تلویزیونی را داشته باشد و با این ذهنیت که «همگی آن ها یک کار را انجام می دهند» دیگر نیازی به فعالیت شرکت های گوناگون در این زمینه نبود . در چنین شرایطی یک مجموعه با انحصاری کردن حق تولید تلویزیون و ساخت فقط و فقط یک مدل دستگاه به خواسته خود رسیده و به نیاز مردم پاسخ می داد . اما عاملی که سبب می شود تا همچنین اتفاقی رخ ندهد ، علایق و نیاز های متفاوت کاربران می باشد . به عنوان مثال کارفرمایان با توجه به ابعاد محیط قرار گیری تلوزیون ، کیفیت تصویر ، قیمت ، برند و کشور سازنده و سایر امکانات آن دست به خرید نمونه دلخواه خود می زنند . حال اگر بخواهیم چنین موضوعی را به دیزل ژنراتورها تعمیم دهیم ، به راحتی دلیل کثرت مدل ها و کمپانی های سازنده آن را متوجه خواهیم شد . به عنوان مثال اگر کارفرمایی نیاز واقعی مجموعه خود به نیروی الکتریسیته و توان آن را نسنجد ، نمی تواند ژنراتوری مناسب انتخاب کند . در چنین حالتی و ارتکاب اشتباه در انتخاب و برگزیدن ژنراتوری با توان کمتر از نیاز ، کارها به درستی انجام نمی پذیرد و با انتخاب ژنراتوری با توان بیشتر ، هزینه های جانبی مجموعه بیشتر می شود ؛ در نتیجه آگاهی از توان دستگاه ها و برآورد توان مورد نیاز در خرید یک دیزل ژنراتور در اولویت انتظارات یک کارفرما از مولد جدید خود قرار دارد . برای این کار لیستی از تولید و عرضه کنندگان دیزل ژنراتور پیش روی شما قرار دارد ، تولید کنندگانی که هریک از یک کشور بوده و سیستم متریک خود را دارند ( به عنوان مثال توان یکی بر حسب اسب بخار و دیگری بر حسب کیلو وات بیان شده است ) ، لذا یکسان سازی این داده ها کمک بزرگی در مقایسه این ماشین آلات می کند . در جداول تبدیل استاندارد ، تبدیل هایی نظیر « اسب بخار× ۰/۷۳۶ = کیلووات» و «کاوا × ۰/۸ = کیلووات » کاربرد بیشتری دارند . در گام بعدی تشخیص دیزل ژنراتور مناسب ، آگاهی از مصرف کنندگان موجود و میزان انرژی مصرفی هریک حائز اهمیت می باشد ، به عنوان مثال نیروی محرکه یک لامپ و یک ماشین ابزار CNC یکی نمی باشد ، لذا با ضریب دهی به هریک ، به محاسبه میزان توان مورد نیازمان می پردازیم . در این محاسبات موتورهای الکتریکی که در بدو روشن شدن توان بیشتری می طلبند ( راه اندازی مستقیم ) ضریب ۲/۵ ، موتورهای ستاره مثلث ضریب۱/۷ و موتورهای سافت درایو ضریب ۱ می گیرند . پس از محاسبه توان این ماشین آلات و احتساب درصد خطا ، توان ماشین آلاتی که با برق سه فاز کار می کنند را با یکدیگر و توان ماشین آلاتی که با برق تک فاز کار می کنند را نیز با هم نوعانشان جمع می کنیم . با تقسیم مجموع اعداد به دست آمده در جمع تک فاز ها به 3 و جمع حاصل تقسیم با مجموع 3 فاز ها ، توان مورد نیاز به دست می آید . پس از این مراحل ، با انتخاب دیزل ژنراتوری مناسب ، نیمه دیگر مسیر را نیز می پیماییم .
درباره این سایت